而這里說(shuō)起火車的話，個(gè)人想說(shuō)說(shuō)，主要開(kāi)始應(yīng)該是蒸汽機(jī)，后來(lái)是燃煤的代替，又有蒸汽的煤氣的結(jié)合體，后來(lái)內(nèi)燃小火車就成了一種很普及的機(jī)車，而且現(xiàn)在不光是在交通上面。還有很多景點(diǎn)用得到，雖然說(shuō)很多觀光火車都是小型的，但是個(gè)人之前在外地旅行時(shí)候，就看到一個(gè)很大的火車有十節(jié)左右，就好像真的在火車上一樣，而且不是沒(méi)門的運(yùn)輸，而且真的火車，就是這樣的內(nèi)燃火車，在里面享受坐車的美感，也享受不用再勞累跑步的苦處了。

 

 

  雖然現(xiàn)在很多磁懸浮啊，高鐵的都代替了遠(yuǎn)古的過(guò)去的火車，但是很多觀光景區(qū)，還是有用到這些小火車的，有很多復(fù)古特色的火車在景點(diǎn)里面，爬坡軌道火車也是一樣，也是一種具有風(fēng)格特色的景區(qū)交通工具，其實(shí)主要的火車，自身在景區(qū)就是很多游客爭(zhēng)相拍照的景點(diǎn)了，本身又承擔(dān)著要運(yùn)輸大家出去進(jìn)來(lái)景區(qū)的功能，還能使乘座在坐車的時(shí)候，欣賞到周邊沿途的很多景區(qū)的景色。